El presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Producción, Turismo y Servicios (Perucámaras), Carlos Durand, manifestó que «Esta modernización beneficiará a la región norte del país, que es una zona netamente agrícola-industrial. Mayor infraestructura para esta zona ayudará a la consolidación de la agroxportación peruana».
Señaló que existen proyectos para ampliar la frontera agrícola en La Libertad y en Lambayeque, por lo que contar con un puerto de salida con todos los servicios, y con todas las eficiencias que se requieren, ayudará mucho en la cadena de suministro de estos productos.
«También hay mucha actividad minera en las regiones cercanas, por lo cual el puerto de Salaverry podría ser una buena alternativa para descongestionar el puerto del Callao», anotó.
Desarrollo óptimo del cabotaje
Asimismo, destacó que la modernización del puerto de Salaverry ayudará a lograr un desarrollo óptimo del cabotaje en el Perú.
«El cabotaje requiere, para que funcione bien, puertos intermedios en los cuales pueda haber frecuencia y lograr una mayor productividad», apuntó.
Resaltó además que un puerto de Salaverry moderno contribuirá a elevar la competitividad y productividad del país, para beneficio, principalmente, de los agentes económicos de La Libertad y Lambayeque.
