Gerencia de Transportes presenta proyecto para reglamentación de rompemuelles

La Gerencia de Transportes, Tránsito y Seguridad Vial de la MPT, tras haber realizado un inventario general de los reductores de velocidad vehicular que hay en la red vial urbana de Trujillo, elaboró y presentó ante el Concejo Municipal el proyecto de ordenanza para reglamentar la implementación de los elementos físicos de regulación de velocidad del tránsito vehicular conocidos mayormente como rompemuelles.

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Con el estudio realizado y teniendo cada reductor debidamente identificado, se ha iniciado un trabajo conjunto con la Gerencia de Obras Públicas para eliminar aquellos que no sean necesarios, modificar los que aún son necesarios, darles mantenimiento adecuado y la complementación de su señalización horizontal y vertical.

El proyecto presentado tiene como sustento la Directiva N° 01-2011-MTC/14, sobre “Reductores de Velocidad Tipo Resalto para el Sistema Nacional de Carreteras (SINAC), aprobado con R.D. N° 23-2011-MTC/14 , que busca reglamentar la construcción de los reductores de velocidad tipo resalto, con criterios técnicos que cumplan con su propósito de reducir las velocidades en las carreteras que atraviesan zonas urbanas, para seguridad de los peatones y evitar molestias a los conductores y daños a los vehículos. Asimismo, precisa que puede hacerse extensivo su uso en vías urbanas a criterio de los gobiernos locales.

La GTTSV tomó como referencia la directiva antes citada y definió en la propuesta normativa local los siguientes parámetros técnicos: Para los reductores de velocidad vehicular convencionales: Altura de 7 a 10cm, ancho de 2.20m, superficie plana: máximo 1.40m, longitud: dependerá del ancho de la pista, menos 20 cm. (para desagüe), rampa: mínimo de 40cm.

Para los reductores de velocidad vehicular tipo camellón la altura dependerá del alto de la vereda/sardinel con la cual se conecta, superficie plana: de 3 a 5 metros, la longitud dependerá del ancho de la pista (calzada) y la rampa tendrá longitud para una pendiente máxima de 12.5 %, (ejemplo: 120 cm. de rampa para Camellón con altura de 15 cm.)

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