Al concluir el II Foro “Movilidad Urbana Sostenible”, actividad realizada el día de ayer en Salón Consistorial de la MPT, como parte del programa por el 2° aniversario de TMT, organismo descentralizado de la Municipalidad Provincial de Trujillo; el gerente de Transportes Metropolitanos de Trujillo, Carlos Azabache Castro, dijo: “Para que Trujillo sea considerada como ciudad sostenible en el tiempo necesita un sistema masivo de transporte público y corredores viales. Para eso se trabaja en proyectos que demandarían una inversión de alrededor de 400 millones de dólares”
También hizo un recalque sobre la necesidad de un Transporte Integrado, el mismo que implica no estar divorciado de promover en la ciudadanía las caminatas, el uso de las bicicletas, el transporte privado, y de vehículos menores.
En este foro también se explicó el estudio del Corredor de Transporte Público Norte-Sur y rutas complementarias a nivel de perfil de Proyecto, que integra los distritos de Huanchaco, La Esperanza y Moche. “En el Corredor Norte, planteamos que se incluya El Milagro, que cruce La Esperanza, el centro histórico de Trujillo, que vaya por Miramar y llegue hasta Salaverry; el Corredor Este – Oeste, debe comenzar en Huanchaco, pasar por el centro histórico y llegar a El Porvenir; en tanto que el Corredor Sur – Oeste, debe partir de Víctor Larco, pasar por el centro histórico y llegar a Florencia de Mora”, explicó luego.
Los corredores permitirán ordenar el transporte, aligerarlo y desplazarse a través de una vía exclusiva. Otro de los proyectos que se debatió fue la elaboración del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la ciudad de Trujillo, en el que se plantea la peatonalización del centro histórico, transporte alternativo Bicicleta Pública y un sistema de transporte público masivo (tranvía) del centro histórico a Buenos Aires, en el distrito Víctor Larco.
Por otro lado, Azabache Castro, dijo que a fines del presente mes, se realizará otro foro, ara reunirse con los transportistas y firmar un pacto por la Movilidad de Trujillo. “Los choferes trabajarán 8 horas y no más de 12 como lo venían haciendo”, aseveró.
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